Témoignages écrits des utilisateurs du système de filtration haute performance de l'huile

· Accueil · Trabold · Les témoignages

Témoignages des utilisateurs du micro-filtre

Ville-Etat de Hambourg

L'administration de l'environnement de l'Etat de Hambourg s'est intéressée très tôt, à l'invention de M. TRABOLD. Après l'étude de l'Office Fédéral de l'Environnement, cette administration a subventionné les achats de filtres pendant un an et encourage son utilisation auprès d'entreprises qui désirent réduire leurs coûts et leur production de déchets. Ci-dessous, la traduction de la publication du service de presse :

Ville-Etat de Hambourg, Service de presse, Le 14 septembre 2000
Etude à long terme pour l'utilisation sur les bateaux
La mise en place des microfiltres à huile protège l'environnement.
Le microfiltre à huile rend les nombreuses vidanges superflues et diminue ainsi de manière considérable la consommation d'huile neuve. Il peut aussi être mis en place sur les moteurs de bateaux. Les ressources naturelles sont ainsi épargnées et le problème de la récupération d'huile usagée réduit.
C'est ce que montre un test de longue durée. L'Administration de l'Environnement a réalisé ces études comprenant des analyses d'huile dans le cadre d'un test pratique mené avec le Programme de Soutien Hambourgeois pour la Technologie de l'Environnement. D'Avril 1998 à Décembre 1999 le moteur de l'Alstershipper (ATG Alster-Touristik GmbH) a tourné pendant 5 000 heures avec un filtre TRABOLD. L'Université Technique de Hamburg a été chargée de l'évaluation de l'expérience. Les résultats sont consignés dans un rapport final qui réuni les analyses d'huile menées parallèlement par deux instituts.
Le rapport final confirme l'efficacité du microfiltre à huile. La filtration des micro-particules solides est si efficace que les huiles analysées atteignent des classes de pureté supérieures à celles des huiles neuves. Le microfiltre retient également l'eau. Les additifs, qui ont pour but la conservation des qualités de l'huile, ont été peu modifiés. La teneur en noir de carbone, l'oxydation et les autres valeurs mesurées, justifient la recommandation finale de continuer à augmenter les espaces entre les vidanges lors de l'utilisation du microfiltre.
Dans le cadre de son programme de soutien, l'Administration de l'Environnement avait déjà, entre 1994 et 1995, financé un projet pour la mise en place de microfiltres sur des véhicules à moteur. 200 véhicules privés avaient alors été équipés du filtre TRABOLD. L'étude scientifique prévue par le programme avait montré que les utilisateurs avaient pour la plupart fait une expérience positive du filtre.

Deutsche Telekom : 100 véhicules utilitaires équipés

Traduction du courrier envoyé à M. Trabold :

Deutsche Telekom, Département Gestion des véhicules

Objet: Mise en place des filtres TRABOLD

Cher Monsieur Trabold,
Nous souhaitons vous faire part du succès de l'utilisation de votre système de microfiltrage.
Nous avons équipé 100 véhicules des microfiltres TRABOLD depuis 1997. Les filtres ont été montés sur des véhicules récents (mise en service inférieure à 3 ans) de modèles suivants: Opel Astra, Opel Corsa, VW-T4, VW-LT 35 et DB 200 E. Ces véhicules ont parcouru depuis lors environ 3 millions de kilomètres sans vidange et sans problème de moteur.
La fiabilité de votre système de filtrage, la réduction des coûts (huile, diesel et entretien) et avant tout l'aspect de protection de l'environnement nous ont convaincus.
Tous les véhicules neufs de la filiale Schwäbisch Hall de Deutsche Telekom AG sont désormais systématiquement équipés des microfiltres TRABOLD.
Nous recommandons chaudement l'utilisation de votre système.
Salutations distinguées, Gerhard Frey

^haut de page^

Les supermarchés discount ALDI

Traduction du courrier envoyé à M. Trabold :

ALDI Helmstadt, Le 01.02.2006,

Utilisation du filtre Trabold

Cher Monsieur Trabold,
En septembre 1994, nous commencions avec le renouvellement de différents véhicules, l'utilisation des microfiltres Trabold.
Sur la base d'expériences positives, les véhicules lourds ont été équipés les uns après les autres.
Depuis 1998, chaque nouveau véhicule est équipé systématiquement du système de filtration Trabold. A ce jour, différents véhicules ont une durée de vie supérieure à 700.000 km, et sur l'ensemble du parc de véhicules, plus de 8,5 millions de km ont été effectués sans vidange, et sans aucun dommage.
Les réductions des coûts, la fiabilité du système de filtrage et l'aspect environnemental nous ont convaincus.
Nous pouvons recommander au mieux l'utilisation de votre système de filtrage.
Veuillez agréer mes salutations distinguées,

Peter Thoma, ALDI GmbH & Co. KG

PVG - Société de transports urbains

Traduction du courrier envoyé à M. Trabold :

Pinneberger mbH (PVG) - Société de Transports Publics, Schenefeld (Allemagne), Le 15/10/1998

Système de filtration Trabold, "Moteur série 447914 ... Mercedes-Benz"

Monsieur Trabold,
Par la présente, nous aimerions vous offrir notre expérience de longue date sur les micro-filtres Trabold.
Depuis le milieu de 1994, sont chez nous, au sein de la société de transports publics Pinneberger mbH, 6 véhicules (autobus longs) équipés du filtrage à huile fin susmentionné. Les distances parcourues des moteurs ont atteint depuis lors approximativement 2 millions de km, sans aucune avarie aux véhicules ou aux moteurs ne soient apparus.
Nous avions visuellement inspecté les dispositifs de filtration et avions pris des échantillons d'huile tous les 30 000 km et 50 000 km, qui après étaient soigneusement examinés dans notre laboratoire. Jusqu'à ce jour, en dépit "du long séjour d'utilisation de l'huile" (les moteurs n'ont pas eu encore de vidange) aucun phénomène négatif n'est apparu, conformément aux résultats de laboratoire.
Les cartouches (éléments filtrants) sont remplacés environ tous les 40 000 - 60 000 km par des nouvelles. La différence de consommation d'huile moteur n'a pu être constatée par rapport au système traditionnel (filtre à huile classique).
En bref, nous sommes satisfaits du système de filtrage de l'entreprise Trabold et nous le recommandons à autrui.
Veuillez agréer mes salutations distinguées.

Département technique, Peter Krüger

Peter Krüger a été également interviewé par la deuxième chaîne publique fédérale allemande ZDF lors d'un reportage diffusé le 14/09/2004. Il témoigne que les bus ont effectué 500000km sans jamais faire de vidange.

Autres témoignages écrits disponibles

• Xelan - Constructeur de chariots élévateurs
• Goldschmitt - Société de transports, terrassement - Sur camions et engins
• Ville de Wertheim (siège social de Trabold) sur tous les véhicules
• Entreprise Génie Civil Helmut Westerhold
• Hansa-Flex (flexibles hydrauliques) pour la succursale CAT - Zeppelin NL Hannau (Caterpillar)
• Wert - Entreprise spécialisée dans l'enlèvement des déchets
• Ville de Mössingen - Tous les véhicules Génie Civil
• Yenneke Yacht Co (Etats-Unis)
• Personenschiffahrt - Transport maritime
• Ecoventura (Equateur)- 4 yachts de tourisme
• Etc...

^haut de page^