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Questions fréquentes sur les Magnetizer
Quelle économie de carburant puis-je m'attendre ?
De l'ordre de 10% - 12% en moyenne, cela dépend des motorisations. L'économie peut monter à 20% pour un moteur alimentée par un simple carburateur. Pour un véhicule turbo-diesel, l'économie de carburant est de 10% en moyenne.
A quelle moment voit-on l'efficacité des Magnetizer ?
Pour un véhicule, l'économie peut être visible dès la fin du premier plein. Les économies de carburant seront cependant plus visibles à partir du deuxième et troisième plein. N'oubliez pas de calculer et noter combien vous faites de kilomètres par plein avant la pose des Magnetizer. Cela vous permettra de comparer et d'avoir un meilleur avis sur son efficacité. Pour le traitement de l'eau domestique, les effets peuvent être visibles rapidement dans le cas précis de problèmes de chute de pression. Si la demande en eau pour la maison est assez soutenue, les équipements et les conduits sont assez rapidement détartrés, et les résultats se font ressentir dès le premier mois. Pareillement pour le cas de dysfonctionnement des groupes de sécurité des chauffes-eau, où le montage des Magnetizer évitera une intervention coûteuse de plomberie. Pour le traitement de l'eau de piscine, les effets se voient rapidement sur l'état de la piscine, devenant plus limpide, propre, le filtre est plus efficace, et le besoin en produits chimiques se fait moins ressentir.
Convient-il sur toutes les motorisations ?
Les Magnetizer sont assurément efficaces sur toutes les motorisations suivantes :
- injection diesiel classique
- turbo diesel injection
- essence injection mono-point, multipoint
- carburateur essence
- turbo essence
Sur les récents systèmes d'injections diesel très haute pression, l'efficacité des Magnetizer est estompée. Nous supposons que la pulvérisation du carburant est tel que l'apport du magnétisme ne fait plus grand effet. Cependant, ces technologies sont sensibles à la qualité du carburant. Les impuretés et le développement bactérien dans le carburant diesel fragilise la fiabilité des pompes haute pression. Le traitement magnétique restera toujours un moyen simple et efficace d'amélioration du mélange combustible/comburant.
Est-ce que touts types de conduites conviennent ?
Les Magnetizer se montent sur pratiquement touts types de conduites : PVC, caoutchouc, tube galvanisé, tube acier, inox, cuivre, etc. Nous rencontrons des problèmes sur les flexibles tressés métalliques type aviation, et certains types de tubes aluminium.
Est-ce que j'ai besoin d'ajuster mon carburateur ?
Pour les véhicules plus anciens, ou bien sur les scooter, les quad, etc, dont le mélange air/carburant est effectué par le carburateur, il est effectivement parfois nécessaire de l'ajuster, pour optimiser les performances. Faites appel à votre garagiste habituel pour cela.
Quand est-ce que le Magnetizer se paye de lui-même ?
Cela dépend des applications. De quelques semaines pour les grosses chaudières industrielles à 1 ans pour les applications sur l'eau domestique ayant des problèmes récurant d'entartrement. Pour une automobile, cela varie d'1 mois à 1 ans, cela dépend biensûr du nombre de kilomètres effectués par ans, et du type de véhicule.
Pourquoi ce système n'est pas appliqué d'office sur les automobiles ?
Aucune raison technique valable ne pourrait empêcher un constructeur automobile d'utiliser le traitement magnétique pour l'amélioration de l'efficacité de combustion d'un moteur. Les raisons sont ailleurs : économique et marketing avant tout, le scepticisme ambiant faisant le reste.
